Low Beam vs High Beam
ዝቅተኛ ጨረር እና ከፍተኛ ጨረር በመንገድ ላይ ባሉ አውቶሞቢል የፊት መብራቶች ለሚጣሉት የተለያዩ የብርሃን ጨረሮች እና ከፊት ለፊቱ ላሉት ነገሮች የሚውሉ ቃላት ናቸው። የፊት መብራቶች የሚበሩት በሌሊት ቢሆንም የአየር ሁኔታ መጥፎ በሚሆንበት ጊዜ ስለ መኪናው መኖር ለሌሎች ለማሳወቅ ብቻ ነው። ሁለቱ የጨረራ አቀማመጦች ከከፍተኛ ጨረር ጋር በጥቂቱ እና በተከለከሉ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆኑ ዝቅተኛ ጨረር በተሽከርካሪ የሚወረወር ተቀባይነት ያለው የብርሃን ጨረር ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለሚነገሩት ዝቅተኛ ጨረር እና ከፍተኛ ጨረር መካከል ልዩነቶች አሉ።
ዝቅተኛ ምሰሶ
ይህ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር በመንገድ ላይ በሚጓዝ ተሽከርካሪ የፊት መብራት የሚወረወር የብርሃን ጨረር ነው። ይህ ጨረር ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ያለውን ትንሽ ቦታ ያበራል ይህም ለአሽከርካሪው ከአደጋ እና ከሌሎች አውቶሞቢሎች ጋር እንዳይጋጭ በቂ ነው። ዝቅተኛ ጨረር በጣም የተነደፈው ከተቃራኒው ወገን በሚመጡት ዓይኖች ላይ እንዳያበራ እና አደጋን ለማስወገድ ነው።
ከፍተኛ ጨረር
ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቱ ወደ ከፍተኛ ቢም ቦታ ሲቀየር ከፊት ባለው መንገድ ላይ ባለው ተሽከርካሪ የሚወረወር ጨረር ነው። ይህ ተሽከርካሪው በጣም ጥቂት ተሽከርካሪዎች ባሉበት ሀይዌይ ላይ ሲንቀሳቀስ እና ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ የሚውል ምሰሶ ነው. ከፍተኛ ጨረር ከፊት ለፊት ያለውን ሰፊ የመንገድ አካባቢ ለማብራት የሚችል ሲሆን ይህም አሽከርካሪው ከፊት ያለውን መንገዱን በግልፅ እንዲያይ እና ከሌሎች አውቶሞቢሎች ጋር እንዳይጋጭ ቀላል ያደርገዋል። ከፍተኛ ጨረር በመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም።
Low Beam vs High Beam
• ከፍተኛ ጨረር ከፊት ለፊት ባለው መንገድ ላይ ባለው የፊት መብራቱ የሚወረወር የብርሃን ጨረር ሲሆን ይህም የተለያዩ መንገዶችን የሚሸፍን እና ከተቃራኒው ወገን በሚመጡት አይን ላይ ብርሃን ይፈጥራል።
• ዝቅተኛ ጨረር በአውቶሞቢል የፊት መብራት የሚወረወር የጨረር አይነት ሲሆን ከፊት ለፊት ያለው የመንገድ ላይ ትንሽ ቦታን የሚሸፍን እና ከተወሰነ ከፍታ በላይ የማይወረወር ሲሆን ይህም ከሚመጡት ሰዎች አይን ውስጥ እንዳያንጸባርቁ. በተቃራኒ ወገን።
• በመደበኛ የማሽከርከር ሁኔታዎች ዝቅተኛ ጨረር ብቻ በመኪና አሽከርካሪዎች ሌሊት መጠቀም አለበት።
• ከፍተኛ ሞገድ የሚንቀሳቀሰው ተሽከርካሪዎች ጥቂት በሚሆኑበት እና አሽከርካሪው አውቶሞቢሉን በከፍተኛ ፍጥነት በሚያሽከረክርባቸው አውራ ጎዳናዎች ላይ ነው።
• ከፍ ያለ ጨረር በአንዳንዶች በስህተት እንደሚታመን የበለጠ ኃይለኛ ብርሃን ይፈጥራል ማለት አይደለም።
