የመለኪያ ግፊት እና የከባቢ አየር ግፊት
የከባቢ አየር ግፊት እና የመለኪያ ግፊት በግፊት እና በቴርሞዳይናሚክስ ውስጥ ሁለት አስፈላጊ ጽንሰ-ሀሳቦች ናቸው። በነዚህ ፅንሰ-ሀሳቦች ላይ ግልጽ የሆነ ግንዛቤ ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው። ይህ ጽሑፍ ግፊት፣ የከባቢ አየር ግፊት እና የመለኪያ ግፊቶች ምን እንደሆኑ፣ ተመሳሳይነታቸው፣ ፍቺዎቻቸው እና በከባቢ አየር ግፊት እና በመለኪያ ግፊት መካከል ያለውን ልዩነት ያብራራል።
የከባቢ አየር ግፊት ምንድነው?
የከባቢ አየር ግፊትን ለመረዳት የግፊት ጽንሰ-ሀሳብ ግንዛቤ ያስፈልጋል። ግፊት በእያንዳንዱ ክፍል አካባቢ የሚሠራው በእቃው ላይ ባለው አቅጣጫ የሚተገበር ኃይል ነው.የስታቲክ ፈሳሽ ግፊት ግፊቱ ከሚለካው ነጥብ በላይ ካለው ፈሳሽ አምድ ክብደት ጋር እኩል ነው። ስለዚህ የስታቲክ (የማይፈስ) ፈሳሽ ግፊት የሚወሰነው በፈሳሹ ጥግግት, በስበት ፍጥነት መጨመር, በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ግፊት እና የፈሳሹ ቁመት ከሚለካው ነጥብ በላይ ነው. ግፊቱ በንጥረ ነገሮች ግጭት የሚፈጠር ኃይል ተብሎ ሊገለጽ ይችላል። ከዚህ አንፃር ግፊቱ በጋዞች ሞለኪውላዊ ኪነቲክ ቲዎሪ እና በጋዝ እኩልታ በመጠቀም ሊሰላ ይችላል። የከባቢ አየር ግፊት የሚገለጸው በምድር ከባቢ አየር ውስጥ ካለው የአየር ክብደት በላይ ባለው የአየር ክብደት በአንድ ክፍል ላይ በሚፈጠር ኃይል ነው። ወደ ከፍተኛ ከፍታዎች በሚሄዱበት ጊዜ, ከቦታው በላይ ያለው የአየር መጠን ይቀንሳል, በዚህም የከባቢ አየር ግፊት ይቀንሳል. በአማካይ የባህር ከፍታ ላይ ያለው የከባቢ አየር ግፊት እንደ መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት ይወሰዳል. ግፊቱ የሚለካው በፓስካል (ክፍል P) ነው. ይህ ክፍል በካሬ ሜትር ከኒውተን ጋር እኩል ነው።ሌሎች በስፋት ጥቅም ላይ የዋሉ አሃዶች Hgmm ወይም Hgcm ናቸው፣ ይህ ማለት የአየር ግፊቱ የሚደግፈው የሜርኩሪ አምድ ተመጣጣኝ ክብደት ነው። በአማካይ የባህር ከፍታ ያለው የከባቢ አየር ግፊት እንደ 101.325 ኪፒኤ ወይም አንዳንዴም እንደ 100 ኪፒአ ይወሰዳል።
የመለኪያ ግፊት ምንድነው?
የመለኪያ ግፊት በፍፁም ግፊት እና በከባቢ አየር ግፊት መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ወይም በሌላ አነጋገር የአከባቢ ግፊት ግፊቱ በሚለካበት ቦታ አካባቢ ነው። የመለኪያውን ግፊት ለመለካት ሁለት ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. አንደኛው ግፊቱን ከከባቢው ግፊት ጋር በማነፃፀር የሚለካው ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ግፊቱን ከቋሚ ግፊት ጋር በማነፃፀር ነው. በእነዚህ ሁለት ዘዴዎች ላይ የተገነባውን የመለኪያ ግፊት ለመለካት የተነደፉ ሁለት መሳሪያዎች አሉ. የተለቀቀው መለኪያ የግፊትን ልዩነት ለመለካት በሁለት የተለያዩ ግፊቶች ውስጥ የተቀመጡ ሁለት ክፍት ጫፎችን ይጠቀማል። ክፍት አየር ውስጥ የተቀመጠ የአየር ማስገቢያ መለኪያ እንደ የግፊት ልዩነት ዜሮ እንደሚያመጣ ግልጽ ነው. የታሸገው መለኪያ በሌላኛው ጫፍ ላይ አስቀድሞ ከተገለጸው ግፊት አንጻር ግፊቱን ለመለካት አንድ ጫፍ ብቻ ይጠቀማል.በክፍት አየር ውስጥ የተቀመጠ የታሸገ መለኪያ የግድ ዜሮ ማመንጨት የለበትም፣ ነገር ግን በሌላኛው ጫፍ ላይ ያለው ግፊት ከተስተካከለው ግፊት ጋር እኩል ሲሆን ዜሮን ያመጣል።
በከባቢ አየር ግፊት እና በመለኪያ ግፊት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
• የከባቢ አየር ግፊት ፍፁም ግፊት ነው።
• የመለኪያ ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት በላይ ያለው ግፊት ነው; ስለዚህ አንጻራዊ ጫና ነው።
• በአማካይ ባህር ደረጃ ያለው የከባቢ አየር ግፊት ቋሚ ነው።
