አድራሻ አውቶቡስ vs ዳታ አውቶቡስ
በኮምፒዩተር አርክቴክቸር መሰረት አውቶብስ ማለት በኮምፒዩተር ሃርድዌር ክፍሎች መካከል ወይም በሁለት የተለያዩ ኮምፒውተሮች መካከል መረጃን የሚያስተላልፍ ስርዓት ተብሎ ይገለጻል። መጀመሪያ ላይ አውቶቡሶች የተሰሩት የኤሌክትሪክ ሽቦዎችን በመጠቀም ነው፣ አሁን ግን አውቶቡስ የሚለው ቃል እንደ ቀደሙት ኤሌክትሪክ አውቶቡሶች እኩል አገልግሎት የሚሰጥ ማንኛውንም አካላዊ ንዑስ ስርዓት ለመለየት በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል። የኮምፒውተር አውቶቡሶች ትይዩ ወይም ተከታታይ ሊሆኑ ይችላሉ እና እንደ መልቲ-ድሮፕ፣ ዴዚ ሰንሰለት ወይም በተቀያየሩ መገናኛዎች ሊገናኙ ይችላሉ። ሲስተም ባስ የኮምፒዩተር ዋና ዋና ክፍሎች እርስ በርስ እንዲግባቡ የሚያግዝ ነጠላ አውቶቡስ ነው። በአድራሻ አውቶቡስ፣ በዳታ አውቶቡስ እና በመቆጣጠሪያ አውቶቡስ የተሰራ ነው።የዳታ አውቶቡሱ ውሂቡን ያከማቻል፣ የአድራሻ አውቶቡስ ደግሞ ቦታውን ወደ ማከማቻው ያደርሳል።
አድራሻ አውቶቡስ
አድራሻ አውቶብስ የኮምፒዩተር ሲስተም አውቶቡስ አካል ነው አካላዊ አድራሻን ለመለየት የተዘጋጀ። የኮምፒዩተር ፕሮሰሰር ማንበብ ወይም መጻፍ ሲፈልግ ወይም ወደ ማህደረ ትውስታ ሲገባ አድራሻ አውቶቡሱን በመጠቀም ሊደርስበት የሚገባውን የግለሰብ ሜሞሪ ብሎክ አካላዊ አድራሻ (ትክክለኛው መረጃ በዳታ አውቶቡሱ በኩል ይላካል)። በትክክል ፕሮሰሰሩ አንዳንድ መረጃዎችን ወደ ማህደረትውስታ ለመፃፍ ሲፈልግ የመፃፍ ምልክትን ያረጋግጣል፣ የአድራሻ አውቶቡሱ ላይ የመፃፍ አድራሻ ያስቀምጣል። በተመሳሳይ ፕሮሰሰሩ በማህደረ ትውስታ ውስጥ የሚገኙ አንዳንድ መረጃዎችን ለማንበብ ሲፈልግ የተነበበ ሲግናል እና የተነበበ አድራሻውን በአድራሻ አውቶቡሱ ላይ ያስቀምጣል። ይህንን ምልክት ከተቀበለ በኋላ የማህደረ ትውስታ መቆጣጠሪያው መረጃውን ከተለየ ሚሞሪ ብሎክ ያገኛል (የተነበበ አድራሻውን ለማግኘት አድራሻ አውቶቡሱን ካጣራ በኋላ) ከዚያም የማስታወሻ ማገጃውን መረጃ ወደ ዳታ አውቶቡሱ ላይ ያደርገዋል።
የማህደረ ትውስታ መጠን በሲስተሙ ሊስተናገድ የሚችለው የውሂብ አውቶቡሱን ስፋት እና በተቃራኒው ነው። ለምሳሌ የአድራሻ አውቶቡሱ ስፋት 32 ቢት ከሆነ ሲስተሙ 232 ሚሞሪ ብሎኮችን (ይህም ከ4ጂቢ ሚሞሪ ቦታ ጋር እኩል ነው አንድ ብሎክ 1 ባይት ዳታ ይይዛል)
ዳታ አውቶቡስ
የዳታ አውቶቡስ በቀላሉ ውሂብን ይይዛል። የውስጥ አውቶቡሶች በማቀነባበሪያው ውስጥ መረጃን ይይዛሉ ፣ውጫዊ አውቶቡሶች በአቀነባባሪው እና በሜሞሪ መካከል መረጃን ይይዛሉ ። በተለምዶ፣ ተመሳሳይ የመረጃ አውቶቡስ ለሁለቱም የማንበብ/የመፃፍ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል። የመፃፍ ስራ ሲሆን ፕሮሰሰሩ ውሂቡን (መፃፍ ያለበት) በመረጃ አውቶቡሱ ላይ ያስቀምጣል። የማንበብ ስራ ሲሆን የማህደረ ትውስታ መቆጣጠሪያው መረጃውን ከተለየ የማህደረ ትውስታ ብሎክ አግኝቶ ወደ ዳታ አውቶቡስ ውስጥ ያስገባዋል።
በአድራሻ አውቶቡስ እና በዳታ አውቶቡስ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
ዳታ አውቶቡስ ባለሁለት አቅጣጫ ሲሆን የአድራሻ አውቶቡስ ባለአንድ አቅጣጫ ነው። ያም ማለት ውሂብ በሁለቱም አቅጣጫዎች ይጓዛል ነገር ግን አድራሻዎቹ በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይጓዛሉ.ይህ የሆነበት ምክንያት ከመረጃው በተለየ መልኩ አድራሻው ሁልጊዜ በአቀነባባሪው ይገለጻል. የዳታ አውቶቡሱ ስፋት የሚወሰነው በነጠላ ሜሞሪ ብሎክ መጠን ሲሆን የአድራሻ አውቶቡሱ ስፋት ደግሞ በሲስተሙ መቅረብ ያለበት የማስታወሻ መጠን ይወሰናል።
