የቁልፍ ልዩነት - ማንኳኳት vs ፍንዳታ
ማንኳኳት እና ፍንዳታ ብዙ ጊዜ ግራ የሚያጋቡ ናቸው፣ነገር ግን ሁለቱም በሞተሮች ውስጥ ያሉ ችግሮችን ለማብራራት የሚያገለግሉ የተለያዩ ቃላት ናቸው። ማንኳኳት በእሳት ብልጭታ ለማብራት ምላሽ ሆኖ በተቃጠለው ተገቢ ያልሆነ ተነሳሽነት የተነሳ ንዝረት ወይም ሹል ድምፆችን መፍጠር ነው። ማንኳኳት ከቅድመ-መቀጣጠል ጋር መምታታት የለበትም. ፍንዳታ በኤንጂን ማቃጠያ ክፍል ውስጥ የነዳጅ ቅድመ-ማቃጠል ወይም ራስ-ማቃጠል ነው። በማንኳኳት እና በማፈንዳት መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት ማንኳኳት በሞተሩ ላይ ብዙ እንቅፋቶችን ያመጣል ለምሳሌ የሻማ ነጥቦችን ከመጠን በላይ ማሞቅ, የቃጠሎ ክፍሉ ወለል መሸርሸር እና ሸካራማነት, ውጤታማ ያልሆነ ቀዶ ጥገና, ፍንዳታ ደግሞ መበላሸት, መካኒካል ጉዳት እና በሞተሮች ውስጥ ከመጠን በላይ ማሞቅ.
ምን መንካት ነው?
ማንኳኳት በተሸከርካሪ ሞተር ሲሊንደር ውስጥ ባለው ያልተመጣጠነ ቃጠሎ የተነሳ ስለታም ድምፅ ማሰማት ነው። የሚከሰተው በሲሊንደር ውስጥ ያለው የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ቃጠሎውን በትክክል ስላልጀመረ በሻማ ማቀጣጠል ምክንያት ነው። ሻማ የአየር-ነዳጅ ድብልቅን በኤሌክትሪክ ብልጭታ ለማቀጣጠል የኤሌክትሪክ ፍሰትን ከማስነሻ ሲስተም ወደ ማቃጠያ ክፍል የሚያደርስ መሳሪያ ነው። በቀላል አነጋገር ስንኳኳ ባልተስተካከለ ቃጠሎ በሚፈጠረው የግፊት ሞገዶች ምክንያት የሞተር ንዝረት ነው። ይህ የሚሰማ ማንኳኳትን ይፈጥራል።
ሞተሮችን ማንኳኳት የሚያስከትሉ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። አንዱ ምክንያት የተሳሳቱ ሻማዎች ናቸው። ሻማዎች ያረጁ እና የትርፍ ሰዓታቸውን ሊሰብሩ ይችላሉ። የሻማው ህይወት እንደ ሻማው ሁኔታ እና አይነት ይወሰናል. ሌላው ለማንኳኳት የሚቻልበት ምክንያት ዝቅተኛ octane ነዳጅ መጠቀም ነው።
የኦክታኔ ደረጃ/octane ቁጥር፡ ይህ ከአይሶክታን እና ከሄፕታን ቅልቅል ጋር በማነፃፀር የአንድ ነዳጅ ፀረ-ማንኳኳት ባህሪያቶችን የሚያመለክት ምስል ነው።ከማጣሪያ ፋብሪካዎች የሚገኘው ቤንዚን በተለያዩ የ octane ደረጃዎች ይመጣል። የአንድ ነዳጅ የ octane ደረጃ ከፍ ባለ መጠን፣ ከማቀጣጠሉ በፊት የሚቋቋመው መጭመቂያ የበለጠ ይሆናል።
ሌላው የማንኳኳት ምክንያት በሲሊንደር ውስጥ ያለ የካርቦን ክምችት ነው። ብዙ ጊዜ የካርቦን ማጽጃ ወኪሎች ሲሊንደርን ሊዘጉ የሚችሉ የካርቦን ክምችቶችን ለመከላከል ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነገር ግን አሁንም ትንሽ የተቀማጭ ገንዘብ መጠን ሊኖር ይችላል። እነዚህ ክምችቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ በሲሊንደሩ ውስጥ ለአየር እና ለነዳጅ የሚሆን ቦታ አነስተኛ ነው. ስለዚህ፣ ወደ ማንኳኳት ሊያመራ የሚችል የነዳጅ መጨናነቅ ሊከሰት ይችላል።
ሥዕል 01፡ የመኪና ሞተር
ማንኳኳት እንደባሉ ሞተሩ ላይ አንዳንድ እንቅፋቶችን ያመጣል።
- የሻማ ነጥቦችን ከመጠን በላይ ማሞቅ
- የቃጠሎ ክፍሉ ወለል መሸርሸር
- አስቸጋሪ፣ ውጤታማ ያልሆነ አሰራር
ፍንዳታ ምንድን ነው?
ፍንዳታ በሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ነዳጅን አስቀድሞ የማቃጠል ወይም በራስ-የማብራት ሂደት ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ዝቅተኛ የ octane ደረጃ ያለው ነዳጅ በመጠቀም ነው። ይህ ማለት ነዳጁ ከሻማው እሳቱ እና ከኤሌክትሪክ ፍሰት በፊት ማቃጠል ይጀምራል. ፍንዳታ የሚታወቀው በቅጽበት በሚፈነዳ ማብራት ነው።
ሥዕል 02፡ የቃጠሎ ክፍል
የፍንዳታ መንስኤዎች አንዳንዶቹ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው የሞተር ነዳጅ አጠቃቀም እና ከመጠን በላይ የሚሞቁ ሻማዎች ናቸው። ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው የሞተር ነዳጆች የሞተር ክፍሎችን መበላሸት ያስከትላሉ. ከመጠን በላይ የሚሞቅ የሻማ ጫፍ ቅድመ-መቀጣጠል ሊያስከትል ይችላል. ለማመልከት የተወሰኑ የመከላከያ እርምጃዎች እንደሚከተለው ናቸው፡
- የከፍተኛ ደረጃ የሞተር ነዳጆች አጠቃቀም
- የአየር-ነዳጅ ጥምርታን በሲሊንደር ውስጥ ማሻሻል
- የማብራት ጊዜን ይቀንሱ
- በሞተር ላይ ያለውን ጭነት በመቀነስ
በማንኳኳት እና በፍንዳታ መካከል ያሉ ተመሳሳይነቶች ምንድን ናቸው?
- ሁለቱም ማንኳኳት እና ፍንዳታ በተሽከርካሪ ሞተሮች ላይ የሚነሱ ችግሮች ናቸው።
- ሁለቱም ማንኳኳት እና ፍንዳታ በሞተሩ ውስጥ የማይመች ስራ ሊያስከትሉ ይችላሉ።
በማንኳኳት እና በማፈንዳት መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
ማንኳኳት vs ፍንዳታ |
|
| ማንኳኳት በተሸከርካሪ ሞተር ሲሊንደር ውስጥ ባለው ያልተመጣጠነ ቃጠሎ የተነሳ ስለታም ድምፅ ማሰማት ነው። | ፍንዳታ በአንድ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ነዳጅን አስቀድሞ የማቃጠል ወይም በራስ-የማብራት ሂደት ነው። |
| ተፅዕኖ በሞተሩ ላይ | |
| ማንኳኳት በሞተሩ ላይ በርካታ እንቅፋቶችን ያመጣል ለምሳሌ የሻማ ነጥቦችን ከመጠን በላይ ማሞቅ፣የቃጠሎ ክፍሉ ወለል መሸርሸር እና ጠንከር ያለ፣ ውጤታማ ያልሆነ አሰራር። | ፍንዳታ መቦርቦርን፣ሜካኒካል ጉዳትን እና በሞተሮች ላይ ከመጠን በላይ ማሞቅን ያስከትላል። |
| መከላከል | |
| ማንኳኳትን ሻማዎችን በመተካት፣ የካርቦን ክምችት እንዳይፈጠር በማድረግ፣ ከፍተኛ የ octane ደረጃ ያለው ነዳጅ በመጠቀም ወዘተ መከላከል ይቻላል። | ማሳያ በከፍተኛ ደረጃ የሞተር ነዳጆችን በመጠቀም፣ በሲሊንደር ውስጥ ያለውን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ በማሳደግ፣ የማብራት ጊዜን በመቀነስ እና የሞተርን ጭነት በመቀነስ መከላከል ይቻላል። |
ማጠቃለያ - ማንኳኳት vs ፍንዳታ
ማንኳኳት እና ፈንጂ ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪዎች ውስጥ በሚገኙ ሞተሮች ውስጥ ያሉ ችግሮች ናቸው።ብዙ ጊዜ፣ ሁለቱ ቃላት ግራ የሚያጋቡ እና በተለዋዋጭነት ይጠቀማሉ። ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ከላይ እንደተገለፀው በሞተሮች ውስጥ ሁለት የተለያዩ ሁኔታዎች ናቸው. በማንኳኳት እና በፍንዳታ መካከል ያለው ልዩነት፣ ማንኳኳት በሞተሩ ላይ አንዳንድ ብዙ እንቅፋቶችን ያመጣል፣ ለምሳሌ የሻማ ነጥቦችን ከመጠን በላይ ማሞቅ፣ የቃጠሎ ክፍሉ ወለል መሸርሸር እና ሸካራማነት፣ ውጤታማ ያልሆነ አሰራር፣ ፍንዳታ ደግሞ መሸርሸርን፣ መካኒካል ጉዳት እና በሞተሮች ውስጥ ከመጠን በላይ ማሞቅ።
