በማይመራ እና ልዕለ-አልመራ መካከል ያለው ልዩነት

ዝርዝር ሁኔታ:

በማይመራ እና ልዕለ-አልመራ መካከል ያለው ልዩነት
በማይመራ እና ልዕለ-አልመራ መካከል ያለው ልዩነት
Anonim

በአልመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ባልሆነ ቤንዚን መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት ያልመራ ቤንዚን ቢያንስ RON 91 ሲኖረው እጅግ በጣም ጥሩ ያልመራ ቤንዚን ደግሞ ቢያንስ RON 97-98 ነው።

RON የሚለው ቃል የምርምር Octane ቁጥርን ያመለክታል። በነዳጅ ሞተር ላይ የሚኖረውን ተፅዕኖ የሚለካ ነው። ነዳጁን በተቆጣጠሩ ሁኔታዎች (በተለዋዋጭ የመጭመቂያ ሬሾ) በሙከራ ሞተር ውስጥ በማስኬድ እና የዚህን ሙከራ ውጤት ከ isooctane እና n-heptane ድብልቅ ጋር በማነፃፀር መለካት እንችላለን።

ባልተመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ መካከል ያለው ልዩነት - የንፅፅር ማጠቃለያ
ባልተመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ መካከል ያለው ልዩነት - የንፅፅር ማጠቃለያ
ባልተመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ መካከል ያለው ልዩነት - የንፅፅር ማጠቃለያ
ባልተመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ያልሆነ መካከል ያለው ልዩነት - የንፅፅር ማጠቃለያ

ለምን እርሳስ ወደ ነዳጅ ይጨመራል?

ፔትሮል ተለዋዋጭ የሆነ የሃይድሮካርቦን ነዳጅ ነው። የፔትሮሊየምን ክፍልፋይ በማጣራት ማግለል እንችላለን, እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ እንደ ነዳጅ ጠቃሚ ነው. በሞተሮች ውስጥ አጠቃቀሙን ለማሻሻል አምራቾች አንዳንድ ተጨማሪ ውህዶችን ከቤንዚን ጋር ይደባለቃሉ። እንደ isooctane ወይም benzene እና toluene ያሉ ሃይድሮካርቦኖች የኦክታን ደረጃን ለመጨመር አስፈላጊ የሆኑ የዚህ አይነት ተጨማሪዎች አንዳንድ ምሳሌዎች ናቸው። ይህ octane ቁጥር የሞተርን አቅም የሚለካው በኤንጂን ሲሊንደሮች ውስጥ (ይህም ማንኳኳትን የሚያስከትል) ነው።

በማይመራ እና በማይመራ መካከል ያለው ልዩነት
በማይመራ እና በማይመራ መካከል ያለው ልዩነት
በማይመራ እና በማይመራ መካከል ያለው ልዩነት
በማይመራ እና በማይመራ መካከል ያለው ልዩነት

ምስል 01፡ የሚመራ ፔትሮል በጎጂ ጉዳቱ በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ አልዋለም

ያለጊዜው በሚቀጣጠልበት ጊዜ፣ ሻማው በሻማው ውስጥ ከማለፉ በፊት ቤንዚን እና አየር ድብልቅ ሲይዝ፣ የክራንክ ዘንግ ላይ በመግፋት የሚንኳኳ ድምጽ ይፈጥራል። በዚህ ማንኳኳት ምክንያት ሞተሩ ከመጠን በላይ ወደ ሙቀት እና ኃይል ይቀንሳል. ስለዚህ, ለረጅም ጊዜ ሞተሩን ይጎዳል. ስለዚህ የነዳጁን ኦክታን ቁጥር መጨመር አለብን. ከላይ የተገለጹትን ሃይድሮካርቦኖች ከመጨመር በተጨማሪ የተወሰኑ የእርሳስ ውህዶችን በመጨመር የ octane ቁጥርን ማሳደግ እንችላለን።

የማይመራ ፔትሮል ምንድነው?

ይህ እርሳስ የሌለው የፔትሮል አይነት ነው። ከላይ እንደተገለፀው የእርሳስ ውህዶች ለነዳጅ እንደ ፀረ-ንክኪ ወኪሎች ጠቃሚ ናቸው. ግን ለሰው እና ለሌሎች እንስሳት በጣም መርዛማ ንጥረ ነገር ነው።ከዚህም በላይ እነዚህ ውህዶች በሞተሩ እርሳስ ቅንጣቶች ውስጥ ሲቃጠሉ ከጭስ ጋር ይወጣሉ. በጤና ላይ ችግር በሚፈጥሩ ፍጥረታት የመተንፈሻ አካላት ውስጥ ይከማቻሉ። በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ይህ ንጥረ ነገር ካርሲኖጂንስ እንኳን ሊሆን ይችላል. በተጨማሪም የአካባቢ ብክለትን ያስከትላል. በነዚህ ምክንያቶች እርሳስ የያዘ ቤንዚን አሁን ጥቅም ላይ አልዋለም በምትኩ ሰዎች ያልመራ ቤንዚን ይጠቀማሉ። ይህ የፔትሮል አይነት እርሳስ የያዘ ጎጂ ጭስ አያመነጭም።

ህዝቡ ያልተመራ ቤንዚን በመጠቀም በተሽከርካሪዎች ላይ የሚደርሰውን የማንኳኳት ችግር ለማስወገድ የተለያዩ ስልቶችን አግኝተዋል። አንዱ መፍትሔ የኦክታን ደረጃን ለመጨመር ጥሩ መዓዛ ያላቸው ሃይድሮካርቦኖችን በመጨመር ነው። ሆኖም፣ ይህ የኦክታን ደረጃ ከእርሳስ ቤንዚን ከሚጠበቀው ያነሰ ነው። ሌላው መንገድ ሞተሮችን ማምረት ነው, ይህም ቅድመ-መቀጣጠል አያስከትልም. በተጨማሪም የመኪና ማምረቻ ኩባንያዎች የተሻሉ የነዳጅ ማቃጠል ዘዴዎችን ያመነጫሉ. የካታሊቲክ መቀየሪያ ያላቸው መኪኖች ምሳሌ ናቸው፣ እና እነዚህ መኪኖች እርሳስ የሌለው ቤንዚን ይጠቀማሉ።

ሱፐር ያልመራው ፔትሮል ምንድነው?

እጅግ ያልመራ ቤንዚን ቢያንስ 97-98 የሆነ የምርምር octane ቁጥር (RON) አለው። ስለዚህ በዚህ አይነት ቤንዚን ውስጥ ያለው የ octane ቁጥሩ ከፕሪሚየም ያልተመራ ቤንዚን በጣም ከፍተኛ ነው። ምንም እንኳን ዋጋው በጣም ከፍተኛ ቢሆንም፣ ይህ የነዳጅ ደረጃ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀልጣፋ እና ውጤታማ ነው።

ችግሮችን ለማስወገድ፣ ከፍተኛ የኦክታን ደረጃ ነዳጆች ውስጥ ለመሮጥ ተስማሚ ንድፍ ያላቸው መኪኖች፣ እንደ ሱፐር ያልመራ ቤንዚን፣ ዝቅተኛ የ octane ነዳጆች መሞላት የለባቸውም።

በማይመራ እና ልዕለ-አልመራ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ያልመራ ከሱፐር አልመራድ

ምንም ተጨማሪ የእርሳስ ውህዶች የሌለው የፔትሮል አይነት። የሊድ ውህዶች የሉትም እና ካልመራው ቤንዚን የበለጠ የ octane ደረጃ አለው።
RON እሴት
የማይመራ ቤንዚን ቢያንስ RON 91 ነው። ዝቅተኛው RON 97-98 ለላቀ ላልመራድ ቤንዚን ነው።
ዋጋ
ከከፍተኛ ቤንዚን ጋር ሲወዳደር ያነሰ ውድ ነው። ከማይመራ ቤንዚን ጋር ሲወዳደር በጣም ውድ።
አፈጻጸም
የሊድ ቤንዚን አጠቃላይ አፈጻጸሙ እጅግ በጣም ጥሩ ካልተደረገው ቤንዚን ያነሰ ነው። የእጅግ ያልመራው ቤንዚን አጠቃላይ አፈጻጸም ከተመራው ቤንዚን እጅግ የላቀ ነው።

ማጠቃለያ - ያልተመራ ከሱፐር ያልተመራ

የሊድ ውህዶች በሞተሮች ላይ ያለውን የማንኳኳት ውጤት ለመቀነስ ወደ ቤንዚን ይጨመራሉ። ነገር ግን, በእነዚህ ውህዶች መርዛማ ውጤቶች ምክንያት, አሁን ጥቅም ላይ አይውሉም.ስለዚህ, አምራቾች ምንም የእርሳስ ውህዶች የሌላቸው የተለያዩ የነዳጅ ዓይነቶች አግኝተዋል. በማይመራ እና እጅግ በጣም ጥሩ ባልሆነ ቤንዚን መካከል ያለው ልዩነት ያልተመራ ቤንዚን ቢያንስ RON 91 ሲኖረው እጅግ በጣም ጥሩ ያልመራ ቤንዚን ደግሞ ቢያንስ RON 97-98 ነው።

የሚመከር: