Subsonic vs Supersonic
የአየር ፍሰት ፍጥነት የአየር ፍሰት ባህሪን በመወሰን ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል። በዝቅተኛ ፍጥነት የሚፈሰው አየር እንደ ውሃ የማይጨበጥ ባህሪያት ያለው እንደ ስ visግ ፈሳሽ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። የአየር ፍሰቱ ፍጥነት ሲጨምር ከጨመቃው ጋር የተያያዙ ባህሪያት በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣሉ, ይህም ለውጥን ያመጣል, በፍሰቱ ውስጥ ባለው አካል ዙሪያ ባለው የአየር ተለዋዋጭ ኃይሎች ውስጥ.
በአንፃራዊ እንቅስቃሴ አውሮፕላኑ እንደ አካል ሊቆጠር ይችላል፣ እሱም በአየር ፍሰት ውስጥ የቆመ፣ ለትንታኔ ዓላማ። የአውሮፕላኑ ፍጥነት በአብዛኛው እንደ አየር ፍጥነት የሚጠቀመው የአየር ፍሰት አንጻራዊ ፍጥነት ይሆናል።ከድምፅ ፍጥነት በታች ለመብረር የተነደፈ አውሮፕላን ንዑስ አውሮፕላን በመባል የሚታወቅ ሲሆን ከድምፅ ፍጥነት በላይ ለመብረር የተነደፈው አውሮፕላን ሱፐርሶኒክ አውሮፕላን በመባል ይታወቃል። ይህ ፍጥነት በአብዛኛው የሚገለጸው በማክ ቁጥር (M) ሲሆን ይህም በአየር ፍጥነት እና በድምፅ ፍጥነት መካከል ያለው ጥምርታ ነው. አንድ አውሮፕላን subsonic ከሆነ ከፍተኛው ፍጥነት ከ 1 (M 1) ያነሰ ነው።
ስለ Subsonic Aircraft ተጨማሪ
አብዛኞቹ አውሮፕላኖች የሚመረቱት ንዑስ አውሮፕላኖች ሲሆኑ እነሱም ከማች 0.8 በታች ለመብረር የተነደፉ ናቸው። ትንንሽ ቀላል ክብደት ያላቸው አውሮፕላኖች ዝቅተኛ የማች ቁጥሮች አሏቸው ይህም በ Mach 0.2 አካባቢ ነው። የንግድ ጄቶች እና የንግድ አየር መንገዶች በከፍተኛ ፍጥነት እስከ መጋቢት 0.85 መብረር ይችላሉ።
ቀላል ክብደት ንዑስ ሶኒክ አውሮፕላኖች ፒስተን ሞተሮችን እንደ ሃይል ማመንጫ ሲጠቀሙ የንግድ ጄቶች እና የንግድ አየር መንገዶች ደግሞ ቱርቦፕሮፕ ወይም ከፍተኛ ማለፊያ ተርቦፋን ሞተሮች ይጠቀማሉ። በመዋቅር ላይ በአየር ማእቀፉ ላይ ያለው ጭነት ከአውሮፕላኑ ወደ አውሮፕላን ይለያያል. ክንፎቹ ብዙውን ጊዜ ቀጥ ያሉ ወይም ዝቅተኛ የመጥረግ አንግል ናቸው።የአውሮፕላኑ ቆዳ በአሉሚኒየም የተገነባ ሲሆን የአየር ፍሬም አልሙኒየም እና ብረት ሊይዝ ይችላል. በተቀነባበረ ማቴሪያል ቴክኖሎጂ እድገት ከፍተኛ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ ክብደት ያላቸው ፋይበር የተጠናከረ የተቀናበሩ ቁሶች ይተዋወቃሉ።
ስለ ሱፐርሶኒክ አይሮፕላን ተጨማሪ
Supersonic አገዛዝ እንዲሁ ሱፐርሶኒክ (1<M<3) ከፍተኛ ሱፐርሶኒክ (3<M5) ክፍሎች ተከፍሏል።
ሱፐርኒክ አውሮፕላኖች በአብዛኛው ወታደራዊ አውሮፕላኖች ናቸው፣ ለጦርነት የተነደፉ (ለምሳሌ F-15E፣ Su 27፣ Dassault Rafale፣ Eurofighter Typhoon)። ዝቅተኛ ማለፊያ ቱርቦፋን ሞተሮችን እንደ ሃይል ማመንጫ ይጠቀማሉ፣ እና መዋቅሩ የተነደፈው በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጠሩ ንዝረቶችን እና ሸክሞችን ለመቋቋም ነው።
አውሮፕላኑ ባብዛኛው ከከፍተኛ ደረጃ ከታይታኒየም እና ከአሉሚኒየም የተሰራ ሲሆን በእንቅስቃሴ ላይ የሚደርሰውን ከፍተኛ ጭነት እና በውጊያ ወቅት የሚደርሰውን ጉዳት ለመቋቋም ነው። የአየር ማእቀፉ የታመቀ ተፅእኖዎችን ለመቀነስ እና ተፅእኖዎችን ለመጎተት በአየር ዳይናሚካዊ ሁኔታ ተሻሽሏል። በአካባቢው ያለው የአየር ጥግግት በድንጋጤ ማዕበል፣ በመስፋፋት እና በፍሰቱ መታነቅ ምክንያት ይለያያል ይህም ከሱብሶኒክ የበረራ ሁኔታዎች ከፍተኛ ለውጥ ያስከትላል።
ሱፐርኒክ ትራንስፖርት (SST) የተረጋገጠ፣ ግን ውድ፣ የአቪዬሽን ፈተና ነው። ሁለት ዓይነት ሱፐርሶኒክ ትራንስፖርት ብቻ ተገንብተዋል፣ እና ሁለቱም ከአማካይ የበረራ ወጪ አልፈዋል። እነዚያ ኮንኮርድ እና ቱ-144፣ እንደ መንገደኛ አውሮፕላኖች የተነደፉ፣ ነገር ግን በከፍተኛ ወጭ ምክንያት ስራ ተቋርጧል።
ከፍተኛ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ባብዛኛው ድጋሚ አውሮፕላን ሲሆኑ ሃይፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ደግሞ ከፍተኛ ሙከራ ያላቸው አውሮፕላኖች ናቸው (ከጠፈር መንኮራኩር በስተቀር)።
በሱብሶኒክ እና ሱፐርሶኒክ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
• Subsonic አውሮፕላኖች ከድምፅ ፍጥነት በታች ሲበሩ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ከድምጽ ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት ይበርራሉ።
• ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ዝቅተኛ ማለፊያ ቱርቦፋን ሞተሮችን እንደ ማራዘሚያ ሲስተሙ፣ subsonic አውሮፕላኖች ደግሞ በፕሮፔለር የሚነዱ ፒስተን ሞተሮችን፣ ቱርቦፕሮፕ ሞተሮችን ወይም ከፍተኛ ማለፊያ ተርቦፋን ሞተሮችን ይጠቀማሉ።
• ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ጠረገ ክንፎችን ወይም ዴልታ ክንፎችን ይጠቀማሉ፣ subsonic አውሮፕላኖች ደግሞ ቀጥ ያሉ ክንፎች ወይም ክንፎች በትንሹ የመጥረግ አንግል ይጠቀማሉ።
• ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች በዋነኛነት ከቲታኒየም የተገነቡ ናቸው፣ ንዑስ አውሮፕላኖች ግን በቲታኒየም፣ በአሉሚኒየም እና በካርቦን ፋይበር በተጠናከረ ፖሊመሮች ወይም ሌሎች የተዋሃዱ ቁሶች የተገነቡ ናቸው።
• ብዙውን ጊዜ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ለውጊያ ወይም ለሥለላ ስራዎች የሚያገለግሉ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ሲሆኑ ንዑስ ሶኒክ አውሮፕላኖች ደግሞ ለመጓጓዣ እና ለጉዞ ያገለግላሉ።
