ገንቢ እና አጥፊ ጣልቃገብነት
ገንቢ ጣልቃገብነት እና አጥፊ ጣልቃገብነት በማዕበል እና በንዝረት ውስጥ በስፋት የሚብራሩ ሁለት ፅንሰ ሀሳቦች ናቸው። ገንቢ ጣልቃገብነት ሁለት ሞገዶች ጣልቃ የሚገቡበት ክስተት ሲሆን በዚህም ምክንያት የተገኘው amplitude ከእያንዳንዱ ግለሰብ ሞገድ ስፋት ይበልጣል። አጥፊ ጣልቃገብነት ሁለት ሞገዶች ጣልቃ የሚገቡበት ክስተት ሲሆን በዚህም ምክንያት የተገኘው amplitude ከእያንዳንዱ ሞገድ ያነሰ ነው. እነዚህ ሁለት ፅንሰ-ሀሳቦች እርስ በእርሳቸው የተሳሰሩ እና እንደ የድምፅ ኢንጂነሪንግ, አኮስቲክስ, ሞገዶች እና ንዝረቶች እና ሌሎች የተለያዩ መስኮች በጣም አስፈላጊ ናቸው.በዚህ ጽሁፍ ውስጥ ገንቢ ጣልቃገብነት እና አጥፊ ጣልቃገብነት ምን እንደሆኑ፣ ትርጉሞቻቸው፣ በገንቢ ጣልቃገብነት እና አጥፊ ጣልቃገብነት መካከል ያለውን መመሳሰል፣ የሁለቱን አተገባበር እና በመጨረሻም በገንቢ ጣልቃገብነት እና አጥፊ ጣልቃገብነት መካከል ያለውን ልዩነት እንነጋገራለን።
ገንቢ ጣልቃገብነት ምንድነው?
በተፈጥሮ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ማለት ይቻላል ሞገዶች ሊታዩ ይችላሉ። ተፈጥሮን እራሱ ለመረዳት ስለ ሞገዶች ባህሪ ትክክለኛ ግንዛቤ ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው. የገንቢ ጣልቃገብነት ጽንሰ-ሀሳብን ለመረዳት በመጀመሪያ የጣልቃ ገብነትን ጽንሰ-ሀሳብ መረዳት አለበት።
ጣልቃ ገብነት ከቁስ ማዕበል ተፈጥሮ ጋር የተያያዘ ንብረት ነው። ጣልቃ-ገብነት የሱፐርፕሽን መርህን በመጠቀም ሊገለጽ ይችላል. የሱፐርላይዜሽን መርህ በአንድ ቦታ እና ጊዜ ላይ ያለው የተጣራ ምላሽ በእያንዳንዱ ምክንያት በአንድ ጊዜ የሚፈጠሩ ምላሾች ድምር ነው ይላል። በ X1 (x, t) እና X2(x,t) የተገለጹ ሁለት ሞገዶች አሉ እንበል።በ x0 ላይ ያለው የተጣራ ምላሽ በጊዜ t0 ከXt(x ጋር እኩል ነው 0, t0)=X1(x0, t 0) + X2(x0፣ t0)።።
የሁለቱ ሞገዶች ስፋት እኩል ከሆኑ እና በአንድ አውሮፕላን ላይ የሚወዛወዙ ከሆነ የውጤቱ ሞገድ ከፍተኛው ስፋት ከዋናው ማዕበል በእጥፍ ይበልጣል። መጠነ-ሰፊው በመነሻው ስፋት እና በከፍተኛው ስፋት መካከል ያለው ክልል እንደ ገንቢ ጣልቃገብነት ይጠቀሳል. ገንቢ ጣልቃገብነቱ የሚከሰተው ማዕበሎቹ እርስ በእርሳቸው በደረጃ ሲሆኑ ነው።
አጥፊ ጣልቃገብነት ምንድነው?
አጥፊ ጣልቃገብነት፣ ስሙ እንደሚያመለክተው ማዕበሉን ያጠፋል። ልክ እንደበፊቱ ሁኔታ፣ በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ የሚንቀጠቀጡ እኩል ስፋት ያላቸው ሁለት ሞገዶች እንዳሉ አስብ። የእነዚህ ሁለት ሞገዶች ጣልቃገብነት የውጤት ሞገድ ዝቅተኛው ዜሮ ስፋት አለው. በዚህ ሁኔታ, በአንዳንድ ቦታዎች ላይ ማዕበሉ ሙሉ በሙሉ ይጠፋል.በዋናው ስፋት እና በትንሹ ስፋት መካከል ያለው ክልል የአጥፊ ጣልቃገብነት ክልል በመባል ይታወቃል።
ገንቢ ጣልቃገብነት እና አጥፊ ጣልቃገብነት
