ታሊስ vs TGV
TGV በ 1981 ፈረንሳይ ውስጥ ከተጀመረ ወዲህ አንድ አይነት አብዮት ያመጣ በአውሮፓ ውስጥ የሚገኝ የባቡር አገልግሎት ነው። TGV የሚለው ቃል በፈረንሳይኛ ቋንቋ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡርን የሚያመለክት ምህፃረ ቃል ሲሆን ለሁሉም አነሳሽ ሆኖ ቆይቷል። ሌሎች የአውሮፓ አገሮች. ታሊስ በፓሪስ፣ ብራስልስ፣ አምስተርዳም፣ ኮልን፣ እና ሌሎች ጥቂት መዳረሻዎች መካከል ባለው መንገድ ላይ የሚሰራ የTGV አይነት ነው። በተወሰነ መልኩ፣ ታሊስ ለንደንን ከፓሪስ እና ብራሰልስ ጋር ከሚያገናኘው የቻናል ዋሻ አቋርጦ ከሚሮጠው ዩሮስታር ጋር ሊወዳደር ይችላል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሚነሱት በታሊስ እና በቲጂቪ መካከል አንዳንድ ተጨማሪ ልዩነቶች አሉ።
በዓለም አቀፍ መዳረሻዎች መካከል ፈጣን ፈጣን ባቡሮችን ለመፍቀድ በአውሮፓ የተለያዩ መንግስታት በተመሳሳይ መስመር እንዲያስቡ ያነሳሳው TGV ነው።የTGV በመላው ፈረንሳይ ያለውን ተወዳጅነት ካየን በፈረንሳይ፣ ብራስልስ፣ ኔዘርላንድስ እና ጀርመን ያሉ የባቡር ሀዲድ ኦፕሬተሮች በአለም አቀፍ ኦፕሬሽን አንድ ላይ ተሰባሰቡ። ይህ ትብብር በመጨረሻ ታሊስ ኢንተርናሽናል ተብሎ ተፈጠረ። የመጀመሪያው ፈጣን ባቡር ሰኔ 4 ቀን 1996 የፓሪስ፣ ብራስልስ እና አምስተርዳም ከተሞች ሲገናኙ ስራውን ጀመረ።
የፈረንሳዩ ብሔራዊ የባቡር ኦፕሬተር ኤስኤንኤፍኤፍ በጃፓን ጥይት ባቡር ለመስራት ባደረገው ጥረት ከፍተኛ ገንዘብ በመፍሰሱ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ለመንደፍ ቢያደርግም ጋዝ እና ኤሌክትሪክን መሰረት ያደረገ በመሆኑ የመጀመሪያውን ፕሮቶታይፕ ውድቅ አደረገው እና የአለም አቀፍ የነዳጅ ቀውስ የፈረንሳይ መንግስትን አነሳሳው። በኤሌክትሪክ የሚሰራ ሞተር ብቻ ኢንቨስት ለማድረግ። የመጀመሪያው የቲጂቪ (በፈረንሳይኛ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር) በ 1981 በፓሪስ እና በሊዮን መካከል የተካሄደ ሲሆን ወዲያውኑ የህዝቡን ተወዳጅነት አግኝቷል. ባቡሩ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ብዙ መንገዶችን እያከናወነ ሲሆን የማሻሻያ ሥራውም ተሰርቷል። እ.ኤ.አ. በ 207 ፈረንሳይ 574 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት የነካውን የቅርብ ጊዜውን የTGV ስሪት በተሳካ ሁኔታ ሞክራ ነበር።
ሌሎች ሀገራት በዋና ዋና የአውሮፓ መዳረሻዎች ተመሳሳይ የባቡር አገልግሎት እንዲኖራቸው ያነሳሳው የTGV ስኬት ነው፣ ውጤቱም በታሊስ መልክ ሁሉም ሰው እንዲያየው ነው። በዩናይትድ ኪንግደም እና በፈረንሳይ መካከል ባለው ቻናል ውስጥ በልዩ ሁኔታ በተገነባው ቦይ ውስጥ በውሃ ውስጥ ሲገባ የትራንስፖርት አዲስ ምዕራፍ የከፈተው ዩሮስታር፣ በአውሮፓ ሀገራት አንዳንድ ማሻሻያዎች የሚጠቀሙበት ሌላው የTGV ቴክኖሎጂ ምሳሌ ነው።
Talys እና TGV መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
• በመሠረቱ በTGV እና Thalys መካከል ምንም ልዩነት የለም፣ ይህም የፈረንሳይ፣ ብራሰልስ፣ ኔዘርላንድስ እና ጀርመን የጋራ ጥረት በየሀገራቱ በፍጥነት በሚንቀሳቀስ የባቡር አገልግሎት ለማስተሳሰር ነው።
• ለአለም አቀፍ የትብብር ቃና ያስቀመጠው የTGV ስኬት ነው፣ እና የእነዚህ ሀገራት ብሄራዊ የባቡር ኦፕሬተሮች በአንድ ላይ በመሰባሰብ ትራኮችን ለማዘጋጀት እና ለመንገዶቹም ልዩ ዲዛይን የተደረገ TGVን ማስኬድ የጀመረው።
